Трагедия, быт и работа на индонезийской базе ВВС в Макассаре

Жилые помещения сотрудников гарантийной бригады КнААПО на Базе ВВС Индонезии "Султан Хасануддин" в городе Макассар (провинция Южный Сулавеси)

Корреспонденту РИА Новости удалось побывать в только что построенном на базе для гарантийной бригады КнААПО жилом блоке всего за несколько дней до случившейся 13 сентября трагедии.

Никакой особой роскоши, конечно. На фото: жилые помещения сотрудников гарантийной бригады КнААПО на Базе ВВС Индонезии "Султан Хасануддин" в городе Макассар (провинция Южный Сулавеси).

Но вполне прилично. На фото: жилые помещения сотрудников гарантийной бригады КнААПО на Базе ВВС Индонезии "Султан Хасануддин" в городе Макассар (провинция Южный Сулавеси)

Даже к Интернету можно попробовать подключитьс...

Одно плохо - живут вдали от каких-либо развлечений, да еще и посреди стройки. И многим сотрудникам гарантийной бригады КнААПО так предстоит провести целый год...

"Час назад мы получили официальное заключение судебно-медицинской экспертизы индонезийской стороны, в котором сказано, что кончина российских граждан произошла вследствие асфиксии, то есть остановки дыхания, которую, в свою очередь, спровоцировало отравление метанолом", - заявил РИА Новости вечером 16 сентября посол РФ в Джакарте Александр Иванов.
"Мы не опровергаем это заключение индонезийской стороны, но и не можем его подтвердить, поскольку экспертиза проводилась не российскими специалистами. По результатам всех действий российского посольства во взаимодействии с индонезийской стороной могу сказать, что кончина российских граждан рассматривается нами как несчастный случай. Выдвигаемая некоторыми средствами массовой информации версия об умышленном отравлении безосновательна", - добавил посол.

По заявлениям индонезийской стороны, этот трагический инцидент не повлиял на ход и качество работ по сборке новой поставляемой техники.

В четверг на базе "Султан Хасануддин" совершил посадку российский транспортный самолет Ан-124.

Он доставил из Комсомольска-на-Амуре последний - шестой - по контракту 2007 года истребитель Су-27СКМ.

В 2003 году Индонезия закупила в России четыре боевых самолета, а в августе 2007 года стороны заключили контракт на поставку еще шести истребителей Су. Три Су-30МК2 российского производства были официально переданы индонезийской стороне 2 февраля 2009 года, а два самолета Су-27СКМ прибыли в Макассар 10 сентября.

"Торжественная церемония досрочной передачи индонезийской стороне новой партии самолетов Су состоится в конце сентября", - заявил РИА Новости посол России.

Руководство вооруженных сил Индонезии хочет, чтобы все десять поступивших к этому на вооружение ВВС страны истребителей Су приняли участие в параде в честь очередной годовщины индонезийской армии 5 октября.

Командующий военно-воздушными силами Индонезии маршал авиации Имам Суфаат (Imam Sufaat) уже заявил, что в дополнение к этим десяти боевым машинам индонезийские ВВС намерены приобрести в России еще шесть таких истребителей.

"Президент уже дал согласие на это", - сказал командующий.

Индонезийская сторона намерена создать одну большую эскадрилью в 16 самолетов, которая, по военной доктрине этой страны, сможет обеспечивать полное и оперативное прикрытие всей территории протянувшегося на 5,5 тысячи километров вдоль Экватора государства.

А в пятницу на базе "Султан Хасануддин" уже начались летные испытания двух Су-27СКМ, которые прибыли в Макассар 10 сентября.

Последний самолет еще только собирают.