Москва

На участке "синей" ветки метро движение регулирует электронная система

18:18 03/11/2009

МОСКВА, 3 ноя - РИА Новости. Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) внедрена на новом участке Арбатско-Покровской линии от станции "Киевская" до "Строгино", благодаря чему поезда стали управляться без помощника машиниста, сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ Московского метрополитена.

"Теперь машинистам не требуются помощники: скорость движения электропоездов регулирует электронная система. Новые устройства системы управления и автоматики позволят увеличить пропускную способность линии, уменьшить интервалы между поездами и повысить безопасность движения", - отмечается в сообщении.

Система АЛС-АРС давно используется в московском метро, но не была установлена на Арбатско-Покровской линии. Оставшийся участок от "Киевской" до "Щелковской" в будущем также планируется оснастить системой АЛС-АРС, сообщает пресс-служба.

С открытием нового участка "Строгино" - "Митино" Арбатско-Покровская линия станет одной из самых загруженных в московском метрополитене, так как пересечет город с востока на северо-запад, проходя через центр, густонаселенные районы окраин и даже по территории Московской области, отмечается в сообщении. Поэтому автоматизированная система здесь необходима.

  • Livejournal
  • Я.ру
  • Liveinternet

Код для блога:

Как это будет выглядеть »

РИА Новости
На участке "синей" ветки метро движение регулирует электронная система

На участке "синей" ветки метро движение регулирует электронная система

18:18  03/11/2009   Локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) внедрена на новом участке Арбатско-Покровской линии от станции "Киевская" до "Строгино", благодаря чему поезда стали управляться без помощника машиниста. >>

все поля обязательны для заполнения


Москва: мультимедиа

партнеры


Актуальные сюжеты

партнеры


 





партнеры
















РЕКЛАМА