МОСКВА, 20 авг - РИА Новости. Генпрокуратура РФ принимает меры к исправлению ситуации, сложившейся с арестованными в Китае российскими судами "Василий Ян" и "Профессор Воскресенский", контролирует ее развитие, сообщили в четверг РИА Новости в надзорном ведомстве.
Как ранее сообщил РИА Новости председатель Дальневосточной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов, уже пять месяцев, с апреля 2009 года, моряки не получают зарплату и не могут вернуться в Россию из-за отсутствия денег. На судах, где сейчас находится 21 российский моряк, не хватает продуктов и топлива, воды, у моряков нет денег, чтобы купить элементарные предметы личной гигиены. Из-за жары продукты портятся, что может привести к вспышке кишечной инфекции.
С 14 августа на теплоходе "Профессор Воскресенский" нет топлива, воды, судно обесточено. Сейчас в Шанхае стоит жаркая погода, температура воздуха на улице до плюс 40 градусов, во внутренних помещениях и машинном отделении судна температура доходит до 50 градусов.
"Генпрокуратурой России сегодня в адрес руководителя Росимущества внесено представление об устранении нарушений закона, перед Министерством транспорта РФ поставлен вопрос о принятии необходимых мер по погашению задолженности по заработной плате сотрудникам компании", - говорится в сообщении.
Такое решение принято по результатам проверки, проведенной Восточно-сибирской транспортной прокуратурой в деятельности ОАО "Судоходная компания "Арктическое морское пароходство" из-за ситуации с задержанием в Китае принадлежащих ему судов "Василий Ян" и "Профессор Воскресенский".
Инспекторы выяснили, что из-за просчетов в финансово-хозяйственной деятельности ОАО, имеющего в своем уставном капитале долю государства, задолженность перед КНР за услуги по плановому ремонту указанных судов составила свыше 50 миллионов рублей, что и привело к аресту судов и нарушению прав членов их экипажей - граждан РФ.
Кроме того, задолженность по зарплате в ОАО "Судоходная компания "Арктическое морское пароходство" составила свыше 16 миллионов рублей, добавили в Генпрокуратуре.
При этом руководство Арктического морского пароходства практически самоустранилось от разрешения кризисной ситуации, отметили в ведомстве. Представители государства в совете директоров общества не выполнили своих функций и не приняли должных мер к нормализации деятельности пароходства, не обеспечив соблюдение прав работников.
Федеральными органами исполнительной власти должный контроль за их деятельностью не осуществлялся, финансовая устойчивость компании не анализировалась, своевременных мер по восстановлению ее платежеспособности не принималось, выяснилось в ходе прокурорской проверки.
Восточно-сибирский транспортный прокурор также внес гендиректору судоходной компании представление с требованием об устранении выявленных нарушений закона. Кроме того, ему объявлено предостережение о недопустимости подобных правонарушений в дальнейшем.
В отношении юридического лица возбуждено административное производство по основаниям, предусмотренным частью 1 статьи 5.27 КоАП РФ (нарушение законодательства о труде и об охране труда), в суд направлено 321 исковое заявление о взыскании заработной платы в интересах всех работников общества.
Также по материалам проверки в порядке, определенном уголовно-процессуальным законодательством, Восточно-сибирское Следственное управление на транспорте СКП РФ примет решение о возбуждении уголовного дела.
"В Правительство Республики Саха (Якутия), в чьем ведении находится часть акций судоходной компании, также внесено представление об устранении нарушений федерального законодательства", - добавили в Генпрокуратуре.
Как говорится в сообщении на сайте Минтранса РФ, ОАО "Арктическое морское пароходство", суда которого задержаны в порту Шанхая, принимает меры по их снабжению продовольствием, топливом, выплате задолженности по зарплате, а также по урегулированию финансовых вопросов по ремонту.
ОАО "Арктическое морское пароходство" имело контракт с судоверфью в Шанхае (Китай) на ремонт своих судов по кредитной схеме: оплата за произведенный ремонт судна осуществлялась по окончании ремонта и в качестве гарантии оплаты в ремонт ставилось следующее судно (до выхода из ремонта предыдущего судна).
"Профессор Воскресенский" и "Василий Ян" были поставлены в ремонт в сентябре 2008 года. По окончании ремонта этих двух судов в ноябре 2008 года китайская судоверфь потребовала оплатить как ремонт этих двух судов, так и ранее произведенный ремонт судов компании. Компания не смогла оплатить выставленные требования, и суда были задержаны китайскими властями в связи с финансовыми претензиями китайских судоверфей, на которых производился ремонт.
