МОСКВА, 9 ноя - РИА Новости. В результате ЧП на атомной подводной лодке в Японском море погибли 11 сотрудников Амурского судостроительного завода, сообщил РИА Новости источник в руководстве предприятия.
Восьмого ноября на новой атомной подводной лодке (АПЛ), еще не принятой в состав ВМФ России, во время заводских ходовых испытаний произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. По официальным данным, реакторный отсек работал в штатном режиме, радиационный фон в норме. В результате аварии погибло 20 человек, из них, по данным СКП, трое военнослужащих, 17 гражданских. В результате инцидента пострадал 21 человек, сейчас они находятся в госпитале. АПЛ своим ходом прибыла на базу.
"В списках погибших - 11 сотрудников Амурского судостроительного завода, среди них члены сдаточного комитета, инженер отдела ядерной безопасности, другие сотрудники", - сказал источник.
Собеседник агентства отметил, что похороны погибших пройдут за счет ВМФ и администрации Комсомольска-на-Амуре. Дата похорон пока не определена.
По его словам, семьям всех погибших и пострадавших, среди которых тоже есть сотрудники завода, будет оказана материальная помощь.
Всего на борту АПЛ было 208 человек, из которых 81 военнослужащий.
Как сообщил официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин, по уголовному делу, которое возбудило военно-следственное управление СКП РФ по Тихоокеанскому флоту, назначены и уже проводятся судебно-медицинская, судебно-техническая и организационная экспертизы.
Результаты судебно-медицинской экспертизы подтверждают, что причиной гибели людей стало попадание в легкие газа фреона, используемого при пожаротушении.
Как сообщил ранее РИА Новости источник на Амурском судостроительном заводе, подлодка, где произошло ЧП, носит название "Нерпа" и проходила ходовые испытания в российских водах Японского моря. Испытания субмарины начались в конце октября. На прошлой неделе лодка в рамках ходовых испытаний совершила первое погружение.
Атомная подводная лодка "Нерпа" (К-152, проект 971, класс "Щука-Б"), которая относится к подлодкам третьего поколения, была заложена на заводе в 1991 году. Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - 4 торпедных аппарата 533 миллиметров, 4 торпедных аппарата 650 миллиметров.
Амурский судостроительный завод начал работать в 1936 году. За 72 года здесь было построено 270 судов и кораблей, в том числе 56 атомных подводных лодок.
