1915 - 90 лет назад умер Сэндфорд ФЛЕМИНГ (родился в 1827 году), канадский инженер, внедривший идею создания часовых поясов Земли
Историки давно отмечали, насколько часы революционизировали европейский быт и экономику. Чем более интегрированы экономика и общество, тем важнее фактор стандартизированного измерения времени. Еще в конце 1870-х годов все население европейского и американского континентов жили по местному времени. Полдень в Лондоне наступал, когда солнце там стояло в зените, то же самое практиковалось в Генуе, Берлине и Нью-Йорке. У каждой железной дороги было собственное время. Так, например, из Нью-Йорка поезда уходили по «вандербильтскому времени», а из Филадельфии - по «филадельфийскому»; на протяжении всего следования нью-йоркский поезд отмечал время прибытия и отбытия по времени того места, где останавливался, в то время как филадельфийский на всем маршруте держал «свое» время. Если пассажир спрашивал, когда отбывает поезд, то служащий вокзала мог ответить - «между полуднем и пятью».
Жертвой подобного недоразумения стал канадский инженер Сэндфорд Флеминг, после чего он в 1878 году предложил разделить площадь земного шара на часовые пояса. По его схеме время суток делилось на 24 часа, начиная с одного часа, а все земное время - в соответствии с географической долготой - на 24 временных пояса. За нулевую линию был взят Гринвичский меридиан - середина нулевого пояса. В 1883 году идею Флеминга приняло правительство США, а в 1884 году на международной конференции в Вашингтоне 26 стран подписали соглашение о часовых поясах и поясном времени. Большинство восточноевропейских и азиатских стран перешло на поясное время значительно позже. В России на поясное время перешли 1 июля 1919 года, но вначале его применяли лишь в судоходстве. На всей территории СССР часовые пояса были введены 2 мая 1924 года в полночь по московскому времени.
61 год назад (1944) советская армия освободила узников фашистского концлагеря Майданек на территории оккупированной Польши
Майданек, вторая после Освенцима «фабрика смерти» на территории Польши, вначале был задуман нацистами как трудовой лагерь около Люблина и рассчитан на полторы тысячи человек. Однако после начала Отечественной войны сюда стали прибывать советские военнопленные. И лагерь был расширен. Вскоре в Майданек стали доставлять евреев из Словакии, Чехии и Франции. Тогда лагерь был поделен на пять отделов, которые назывались «полями». В 1942 году были построены две газовые камеры, использующие «циклон Е», а рядом - печи для сжигания тел.
С середины 1942 по июль 1944 года Майданек работал исключительно на уничтожение. По официальным данным, за четыре года существования только в Майданеке нацистами были уничтожены, по меньшей мере, 360 тысяч человек (среди них - свыше 200 тысяч евреев). Когда в ночь с 22 на 23 июля советская армия освободила Люблин и расположенный неподалеку на 270 гектарах Майданек, уцелело лишь полторы тысячи российских военнопленных, которые были не в состоянии передвигаться самостоятельно ввиду крайнего истощения и болезней.
По решению Польского комитета национального освобождения территория бывшего лагеря стала Государственным мемориальным музеем.
115 лет назад (1890) родилась Роуз Фицджеральд КЕННЕДИ (умерла в 1995 году), мать троих сенаторов и президента США
По происхождению Кеннеди были ирландскими католиками, которые эмигрировали в Америку в XIX веке. О первом Кеннеди - Патрике - известно мало. Он родился в Ирландии, в графстве Вексфорд, в 1823 году, был крестьянином. Как и многие его соотечественники, Патрик бежал от голода, поразившего Ирландию в 1840 году, в Америку. Женился на девушке по имени Мэри Джоанна, на американской земле у них родились пятеро детей. Наследником рода стал Патрик Джозеф, который умер в возрасте 35-ти лет, оставив жене неплохое наследство. Следующий Кеннеди умер вполне состоятельным человеком и владельцем собственного банка. Его сын, Джозеф Патрик Кеннеди, был энергичным бизнесменом, которому удалось стать мультимиллионером. В 1914 году Джозеф Патрик Кеннеди женился на Роуз Фицджеральд, дочери мэра Бостона.
Джозеф Патрик и Роуз родили девятерых детей. Пятерых ожидала страшная участь. Сначала в сумасшедшем доме оказалась дочь Розмари. Она с детства страдала задержкой умственного развития, и у нее были неконтролируемые вспышки гнева. В 1941 году по настоянию отца врачи сделали Розмари лоботомию. Операция прошла неудачно, и девушка превратилась в существо, неспособное к самым простым осмысленным действиям. Она умерла в психиатрической больнице. Другая дочь, Кэтлин, стала вдовой во вторую мировую войну, а несколькими годами позже погибла в авиакатастрофе. Ей было 28 лет. Тогда ее отец впервые сказал: «Над родом Кеннеди тяготеет проклятье». Сын Джозеф воспитывался как наследник богатейшей семьи. Когда до звания магистра юриспруденции ему оставался один год, Джозеф записался добровольцем в военную авиацию. Он был пилотом тяжелого бомбардировщика, лучшим в своей эскадрилье. 12 августа 1944 года Джозеф Кеннеди вылетел на очередное задание - в район, откуда немцы запускали ракеты «Фау-2». По неизвестным причинам загруженный восемью тоннами взрывчатых веществ самолет взорвался в воздухе.
Похоже начиналась биография и у Джона Кеннеди. Учился экономике в Лондоне, закончил Гарвардский университет. В ночь с 1 на 2 августа 1943 года торпедный катер под командованием лейтенанта Кеннеди был подбит торпедой, пущенной с японского крейсера. Кеннеди проплыл пять километров до берега острова Новая Джорджия, буксируя раненого матроса. Он спасся, чтобы прожить еще 20 лет, стать президентом США и погибнуть от пули убийцы. Брат Роберт пережил его всего на пять лет. Он был министром юстиции в правительстве Кеннеди. В 1968 году Роберт, продолжая семейное дело, стал одним из наиболее вероятных кандидатов в президенты от демократической партии, но был застрелен арабским фанатиком. Сенатор Эдвард Кеннеди считался потенциальным кандидатом в президенты США. В июле 1969 года он вел автомобиль через мост, ведущий на остров Чаппаквиддик. В машине был один пассажир - его помощница Мэри Джо Копечне. По неизвестным причинам автомобиль потерял управление и упал с моста. Сенатор выплыл, оставив 31-летнюю женщину умирать. Последовал скандал, после которого о президентстве пришлось забыть. Впрочем, ни позора Эдварда, ни убийств Джона и Роберта отец семейства Джозеф Патрик уже не видел. В декабре 1961 года он перенес тяжелейший инсульт и восемь лет, до самой смерти, оставался парализованным и практически немым. Он никак не реагировал на убийства своих детей. По свидетельству биографов Кеннеди, сама Роуз Кеннеди говорила о том, что не ропщет на судьбу, унесшую ее детей, ибо они, подобно древнегреческим героям, были призваны совершать великие деяния и приносить великие жертвы. «Я не кляну судьбу, а благодарю ее», - сказала эта старая женщина. Она прожила 104 года и скончалась 22 января 1995 года.
110 лет назад (1895) родился Павел Осипович СУХОЙ (умер в 1975 году), авиаконструктор, создатель реактивных самолетов, сверхзвуковых истребителей
Имя выдающегося советского конструктора авиационной техники Павла Осиповича Сухого сегодня известно во всем мире, самолеты с маркой «Су» занимают достойное место в истории развития отечественного и мирового самолетостроения. Доктор технических наук Павел Сухой - дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и государственных премий, награжден многими орденами и медалями. Под руководством Сухого за почти полувековой период его деятельности было спроектировано свыше пятидесяти оригинальных конструкций, построено более четырех десятков типов самолетов, около двадцати из которых строились серийно и состояли на вооружении наших ВВС.
Павел Сухой родился в небольшом белорусском селе Глубокое. Учился в Московском императорском техническом училище (ныне Военная академия имени Жуковского). В 1924 году известный конструктор Андрей Туполев пригласил подающего надежды студента работать в свой Аэрогидродинамический институт. Под руководством Туполева Павел Сухой проектирует первые советские самолеты-разведчики и тяжелые бомбардировщики, а в 1939 году получает собственное КБ и опытный завод, где создаются легендарные штурмовики «Су-2» и «Су-6», из которых во время Великой Отечественной войны было сформировано 13 авиаполков. Долгое время имя Павла Сухого держалось в строжайшей тайне, и только в 1956 году на международном авиационном параде в Тушино его самолеты произвели фурор, а сам конструктор был назван иностранными авиаторами открытием года. Сегодня на счету машин марки «Су» огромное количество мировых рекордов, а «Су-25», «Су-27» и «Су-39» являются самыми популярными и продаваемыми в мире российскими самолетами.
